今天看到一个段子，说三哥是次大陆小霸王。只要动手就飞机大炮战斗机，唯独跟兔子较量，只用冷兵器。面对蒸蒸日上的三哥，后苏联时代俄国似乎有一点疲弱。一路走来都是在纷纷补补，将剩余装备升继续利用。海军虽然没有建造大型战舰的能力，一些中等吨位的舰艇弥补了大型舰艇的缺失。
苏联解体对处于鼎盛时期的苏联海军来说是一次重创。黑海舰队陷入不明确的状态，最终被分割，而其他舰队的舰船数量立刻显得过剩，既无法维持它们的正常运营，也没有资金进行战备训练。美国的合作伙伴几乎直接指出哪些舰船必须立即报废，即使这些舰船刚刚服役或仍在建造中。订购新舰艇的计划被搁置，仅有少数几艘被单独完成建造。苏联解体后的二十年里，俄罗斯的军舰建造业陷入了长时间的停滞。
在2000年代初俄罗斯逐渐恢复气力，更新舰队的问题变得尤为紧迫。苏联海军的残余舰艇日渐老化，急需替换。而军舰制造业同样需要国内订单来保持技术能力和人才队伍的完整。幸运的是，一些资金也得以重新流入国库。
到2008年初，俄罗斯海军仅有六艘护卫舰（СКР），它们属于五种不同的型号，平均舰龄为28年。太平洋舰队和北方舰队甚至没有一点护卫舰。俄罗斯从较小的多用途近海区域舰艇入手。
俄罗斯的第一个多用途护卫舰项目的设计竞赛中，中央海军设计局“Алмаз”胜出，最终项目的设计还包括了“阿芙罗拉”、科洛姆纳工厂、中涅夫斯基造船厂等单位，在俄罗斯国防部第一中央科研研究所的指导下进行。2001年初，技术设计（项目代号“护卫舰-1”）完成。舰船的总设计师是亚历山大·施利亚赫坚科，首席设计师为伊戈尔·伊万诺夫。
在阿穆尔造船厂（ASZ，隶属于联合造船集团）为20385型“锐意”号（工厂编号2110）护卫舰举行了龙骨铺设仪式
值得一提的是，按照北约的分类，20380项目及后续系列的舰艇被归类为护卫舰。
该项目基于多功能性、紧凑性、低可探测性、高度自动化的舰船系统和模块化架构的原则。使用了最新的技术来减少雷达和红外信号，包括建筑结构上的特点，结合特殊涂层，内置导弹武器系统和天线装置，使用高吸收雷达波的材料，以及对船体、武器和技术设备做局部保护，这些措施显著减少了舰艇在上半球的物理信号。
与同类舰船相比，20380项目舰艇的有效散射面积（ЭПР）降低了约三倍（对舰导弹的瞄准概率从0.5降至0.1）。舰船的防护性和生存能力得到了提升，改进后的适航性允许在5级海况下使用武器，而经济性保证了一次加油即可航行至澳大利亚。
同时，改进型护卫舰20385项目也在研发中。俄罗斯国防部于2006年3月27日与北方造船厂签署了建造两艘20385型护卫舰的国家合同。2011年3月17日，俄罗斯国防部在2020年前的国家武器计划框架内与“北方造船厂”签订了额外建造8至9艘20385型护卫舰的合同，计划在2020年前建造6艘护卫舰。单艘护卫舰的造价预计超过100亿卢布。
然而，2014年针对俄罗斯的制裁终止了进口设备的供应，而这些设备被大范围的使用在20385型护卫舰。最终，北方造船厂仅建造了两艘依据2006年合同铺设的护卫舰。
建造也因项目中使用的德国MTU主柴油发动机的供应禁令而严重拖延。这样的一个问题通过用科洛姆纳工厂生产的1DDA-12000柴油发动机替代德国发动机得以解决，这些发动机也曾用于20380型护卫舰。2015年1月30日的补充协议确认了这一更换方案。
20385项目的首舰“雷鸣”号（工厂编号1005）于2012年2月1日在北方造船厂铺设龙骨，第二艘“迅捷”号（工厂编号1006）于2013年7月25日开始建造。“雷鸣”号以北方舰队的“雷鸣”号驱逐舰命名。单艘护卫舰的造价根据不同估算在140亿至180亿卢布之间。
“雷鸣”号于2017年6月16日下水，2017年6月30日正式下水，2019年4月21日开始工厂试航，并于2020年12月29日正式服役于俄罗斯海军。2021年11月30日，“雷鸣”号抵达海参崴。
由于放弃了20385项目的进一步建造，新的订单转向了20380型护卫舰，但配备了多功能雷达系统“Заслон”，并在塔式上层建筑中安装了固定天线。
最终，20385项目在配备俄罗斯发动机的情况下得以继续。2020年12月15日，俄罗斯国防部与阿穆尔造船厂签订了合同，计划在2024年至2028年期间交付4艘20385型护卫舰。在科姆索莫尔斯克市铺设了“勇敢”号（工厂编号2107，2021年8月23日铺设龙骨）、“理智”号（工厂编号2108，2022年6月12日铺设龙骨）、“迅速”号（工厂编号2109，2022年7月1日铺设龙骨）和“激进”号（工厂编号2110，2023年6月9日铺设龙骨）。
最初，20385型护卫舰被定位为近海区域作战舰艇，但在首舰准备就绪时，它已被认为适用于远海区域。
“轰鸣”号337（工厂编号1005），北方造船厂，建造始于2012年2月1日。2017年6月30日下水，2020年12月29日投入到正常的使用中，隶属于太平洋舰队第114护卫舰支队。
“敏捷”号341（工厂编号1006），北方造船厂，2013年7月25日铺设龙骨，2019年9月下水，2024年6月18日再度下水，现正在浮动中完工，准备进行系泊试验。计划于2025年12月交付使用，隶属于太平洋舰队。
“勇猛”号（工厂编号2107），龙骨铺设于2021年8月23日，计划于2025年下水，2026年12月交付使用，隶属于太平洋舰队，正在建造中。
“理智”号（工厂编号2108），龙骨铺设于2022年6月12日，计划于2026年下水，2027年12月交付使用，隶属于太平洋舰队，正在建造中。
“迅速”号（工厂编号2109），龙骨铺设于2022年7月1日，计划于2027年下水，2028年7月交付使用，隶属于太平洋舰队，正在建造中。
“锐意”号（工厂编号2110），龙骨铺设于2023年6月9日，计划于2028年下水，2028年12月交付使用，隶属于太平洋舰队，正在建造中。
排水量：标准排水量1800吨，满载排水量2430吨。舰长：92米（在水线米。吃水深度：中间吃水3.7米，最大吃水深度7.95米（带有球鼻艏）。
动力装置：4台科洛姆纳厂生产的16D49柴油发动机，2根轴，总功率24000马力。推进器：2个五叶螺旋桨。航速：最大航速27节，经济航速14节。航程：在14节下，航程4000海里。自持力：15天。船员：100人（包括14名军官）。
导航设备：NRLS “Pal-N”雷达定位系统。雷达设备：多功能雷达系统“Zaslon”、声纳系统“Zarya-2”拖曳式、声纳系统“Minotaur-M”下沉式、声纳系统“Anapa-M”卫星导航系统CH-3101。电子设备：BIUS“Sigma-20830”、火控系统5P-10“Puma-02”，电子对抗系统：4个PK-10“勇敢者”发射器，120毫米电子对抗手段：TK-25-2。
武器装备：1门100毫米A-190主炮（332发弹药），防空炮：2门30毫米AK-630M（6000发弹药）。导弹武器：1座8单元通用垂直发射系统、2座8单元“红宝石”防空导弹系统、便携式防空导弹“针-VERBA”、2座4单元324毫米“包袱-NK”反潜鱼雷系统（8枚鱼雷或反鱼雷）。航空设备：1架卡-27PL反潜直升机，带甲板机库。
基于20380项目设计的20385型护卫舰与其前身有着显著的区别。20385型多用途护卫舰大多数都用在探测和摧毁敌方潜艇和水面舰艇，确保登陆部队的顺利登岸，并能执行近海区域的多种任务。
根据设计，该舰的动力装置原本应安装德国MTU高转速发动机，每台功率约为5700千瓦。然而，由于制裁的影响，这一计划被迫取消。最终不得不回归之前在20380型上验证过的方案，即使用两个1DDA-12000动力装置，每个装置由两台科洛姆纳工厂生产的16D49中速柴油主机（每台功率6000马力）和由AO “Звезда”生产的RRD 12000反向减速齿轮箱组成。
据设计师介绍，相比德国的高转速柴油机，俄罗斯的发动机在寿命上有优势，但单位功率较低。2016年5月，缺失的两台柴油机被安装在“轰鸣”号的尾部机舱中。
20385型护卫舰配备了通用的1×8舰载导弹发射系统3S14 (UKSK)，可以发射“口径”系列导弹（包括“口径-NK”、“缟玛瑙”和“锆石”导弹），以及91R系列的“回答”反潜导弹。这一系统取代了20380型护卫舰使用的“天王星-U”系统（2×4，即8枚“天王星”反舰导弹）。
防空系统也得到了加强——相比20380型的12个“红宝石”防空导弹发射装置，20385型增加到了16个发射单元。
由于额外武器的安装，满载排水量增加到2430吨，舰长也增加了2米，达到106.3米。
此外，在“轰鸣”号上，首次为这种排水量的舰船配备了卡-27直升机的机库，大幅度的提升了护卫舰的反潜能力。
20385型护卫舰配备了先进的雷达系统、火炮系统（包括100毫米A-190-01舰炮和两门30毫米AK-630M防空自动炮）和“包袱”反潜系统。
得益于独特的设计、复合材料的使用以及特殊涂层，护卫舰的雷达、声学和光学可探测性大大降低。
在“北方造船厂”铺设的两艘护卫舰的命运完全不同。“轰鸣”号建造了近9年，但最终完工。2021年，它成为圣彼得堡国际海军沙龙和海军日主要海军阅兵式上的“明星”。最初计划“轰鸣”号将加入北方舰队，但下水后宣布该舰将加入太平洋舰队。
2021年8月至11月，“轰鸣”号率领一支舰队（包括“沃尔霍夫”号和“彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加”号潜艇）从波罗的斯克经过地中海和苏伊士运河，穿越大西洋、印度洋和太平洋，进行为期三个月的航行。107天内，航程超过16,000海里。同时，该舰还与北方舰队的舰艇编队进行了演习。2021年12月，该护卫舰开始在太平洋舰队服役，隶属于堪察加舰队第114护卫舰旅，驻地位于堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克市的伊里切夫湾。
“敏捷”号的命运却没这么幸运。它的建造已超越11年。该舰在2019年9月以技术状态下水，但随后舰体再次被吊回船台。尽管存在各种延误，仍计划在2022年底交付海军。
然而，在计划入列前一年，2021年12月17日至18日，在准备最终下水时，舰上发生了一场严重的火灾。
火灾原因不明，当时周五并未进行活跃的施工。据报道，火灾于12月17日18时左右在主控室内发生，可能是在涂漆工作时引发的。
“起火点在主控室和塔楼桅杆结构，随后火焰通过脚手架蔓延到第四和第五甲板。灭火工作因舰上存在涂料而变得复杂。舰船正处于涂装过程中。”
起初报道火焰覆盖了80平方米，三小时后燃烧面积扩大到800至1000平方米。火灾被定为最高级别的四级，灭火行动共有168人和42台设备参与。灭火工作持续了29小时。到天亮时，火势被控制住，但直到周日上午火灾才最终结束。有三名消防员受伤。其中一人烧伤面积达15%，处于中度危险状态，另一人手部烧伤，情况稳定。另一名消防员右小腿软组织挫伤。
上层甲板、主控室驾驶室、铝镁合金塔桅结构受损严重，从舰首到直升机库的复合材料上层建筑几乎被完全烧毁。上层建筑的残余部分需全部拆除。护卫舰的舰体未受严重破损毁坏，上层建筑内也没有设备。
在军舰上使用易燃材料建造上层建筑的想法令人费解。据称，这种上层建筑是按隐身技术设计的，应该对雷达不可见，但结果却像稻草一样被烧毁了，还没有来得及出海。这是否表明这种概念本身就是失败的呢？目前，调查的最终结果尚未公布。
指挥部决定修复该护卫舰。据非官方估计，损失约为220亿卢布（“敏捷”号的成本约为300亿卢布）。因此，入役时间推迟至2026年。
2022年4月14日，中涅夫斯基造船厂被委托制造一座新的舰桥，并计划在2022年底交付。同年11月14日，新舰桥提前成功安装。2022年8月16日，在“军队-2022”论坛上，“北方造船厂”股份公司总经理伊戈尔·奥尔洛夫向记者表示，护卫舰将提前交付，预计在2024年。
2024年6月18日，在圣彼得堡的“北方造船厂”股份公司（隶属于联合造船集团）举行的隆重仪式上，“敏捷”号护卫舰再次下水，目前正在进行漂浮建造，并准备进行系泊试验。
“敏捷”号护卫舰服役后，将加入俄罗斯海军太平洋舰队的堪察加混合兵力舰队的第114近海警卫舰旅（伊里乔夫湾），驻扎在彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加市。
20380/20385系列护卫舰，特别是后续的20386项目，在相关领域引发了广泛争议。
总体而言，现役的10艘这些项目的护卫舰（20380型有9艘，20385型有1艘），加上正在建造的9艘（20380型3艘，20385型5艘，20386型1艘），以及计划中的10艘，构成了未来几年内俄罗斯海军的重要支柱。目前，这是俄罗斯海军第四代主力舰船中顶级规模的系列。
这些护卫舰拥有强大的武器系统，能够对地面目标、海上目标、包括水面和水下目标以及空中目标进行打击。就战斗力而言，这些护卫舰与许多外国护卫舰相当。
尽管它们大多数都用在近海作战，但这些护卫舰经常进行远航，前往红海、太平洋中部，从楚科奇海到菲律宾海不等。其航海性能足以应对这些任务。
问题在于细节。首先是对进口的巨大依赖，尤其是在发动机制造方面。在制裁开始后，这使得即使是建造如此小型的舰船，建造时间也延长到10年以上。此外，护卫舰在进行临时的进口替代后，速度无法达到该级别标准的30节，这增加了反潜作战的难度，并使得护卫舰在编队中使用更加困难。
此外，护卫舰“敏捷”号的事故暴露了军事造船管理中的全球性问题，也显示了轻合金结构在火灾中完全烧毁的极端危险性，这在战斗条件下是不可接受的。
20240618圣彼得堡的“北方造船厂”股份公司举行了正在建造的20385型护卫舰“敏捷”号（厂号1006）下水仪式
形式上强大的20385项目护卫舰的防空系统要在“最接近现代战斗”的条件下进行检测验证，因为局势发生了巨大变化，包括空中（及别的方面）攻击手段的数量和质量。这里指的是现代小型反舰导弹、制导弹药和无人机。
毫无疑问，模块化系统并未如预期那样在应用的技术性和成本效益方面取得成功。
20385项目的第二级多用途护卫舰，具备近海和远洋作战的导弹武器，可能是俄罗斯海军在这一类别中最好的舰船，但也有一些缺陷需要尽快解决。